双11将产生10亿包裹、5万吨垃圾!共享快递盒才叫真共享经济!
2018-11-07 14:28:06
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又要到了双11,各位激动不激动,兴奋不兴奋?购物车加满了么?据说今年的双11,包裹数量将超过10亿个。双11过后,全国快递网点货物堆积如山的照片,估计又会刷爆朋友圈了。

你可知道在这10亿包裹的背后会产生多少垃圾?答案:5万吨!再给大家透露一组惊人的数字:2017年全国400亿件快递包裹产生近40亿个包裹箱、80亿个塑料包装袋、40亿个封套、400亿张快递运单以及数量可观的胶带。

这些包装材料会被扔进垃圾桶,或直接丢弃到土壤、河道和大海中,然后进入到食物链。有欧洲发布一项新研究,在人体内发现了多达9种不同种类的微塑料。

一直以来,政府都在呼吁企业推进电商和物流领域的绿色包装和运输。然而真正响应号召的企业并不多。许多电商巨头、物流公司,只是做做样子,喊喊口号,并未真正推进物流包装的创新,他们的心思更多还是花在如何竞争之上。

而苏宁易购却不走寻常路。在今年苏宁双十一全民嘉年华发布会上,苏宁易购总裁侯恩龙说:“从0到1做的人太多了,大家都善于抢风口;苏宁做的是从1到N 做创新的普及推广,让它产生真正的社会价值。”

据侯恩龙介绍,2018年双11期间,苏宁易购将在全国13个城市投入使用“共享快递盒”,将在自行车行业进行不下去的共享经济在物流和包装领域进行到底!

“共享快递盒”做起来难

电商导致包装浪费,环境污染,这并不需要专业的解读,普通网购用户也能明白其中道理。因为每次网购收到包裹后,都会丢掉一堆垃圾。

面对每年几十亿包裹产生的巨大瓦楞箱、胶带、塑料袋等垃圾,邮政总局呼吁企业采用绿色环保的包装,并鼓励回收。一些电商平台和快递公司,也曾响应号召进行包装盒的回收。然而在执行过程中却遇到各种难题,最后便放弃了回收计划。

首先,成本的问题。网购越来越频繁,快递员已经顾不上挨家挨户送货,很多都是投递到快递柜里让客户自己取走,没有时间和机会回收包装箱。除了时间成本外,一个新的包装箱成本大概2-4元,而回收的旧包装箱要付给快递员1元、用户1元,还有包装箱的运输、清洁、保存成本,因此基本是赔钱的。

其次,回收无用。大量的商品都由第三方店铺销售、包装,第三方物流发货。比如,你在天猫上购物,是店铺负责包装发货,三通一达(圆通、中通、申通和韵达)们负责配送。三通一达的快递员即使回收了包装箱,也无法卖给这些店铺使用,他们之间没有这种交易平台。而且,一些客户担心自己的信息泄露,还不愿将贴有快递单的包装箱做回收。

显然,回收包装盒重复使用,这是个赔钱的买卖。

因此,谁都知道做“共享快递盒”有利于环保,但是却少有企业去做。苏宁是那个愿意自掏腰包啃硬骨头的企业。自去年双11推出“共享快递盒”,一年来该绿色循环产品累计投放1亿次,节约的胶带绕地球3.74圈。

而且苏宁愿意挑起推动电商和物流环保的大旗,将物流和包装的绿色计划进行到底。

11月1日,苏宁物流发布绿色物流共享行动“青城计划”,宣布到2020年,全国范围内总计将投放超过20亿个绿色循环包装产品;同时还将在全国上线20座以大数据、物联网、人工智能等科技武装的智慧型绿仓;未来3年投放10000辆新能源车,逐步取代燃油车;末端网络上,全国100%区域的苏宁门店开通“服务专区”、“回收专区”,同时将绿色回收站纳入社区服务。

苏宁易购的“共享包装盒”有技术

既然“共享包装盒”做起来困难重重,苏宁易购为何还要继续做?我想这是两个方面的原因:

首先,企业领导者的社会责任感。在一些化工行业,有些企业偷排污水,有些企业就自觉地控制污水排放,并花费巨资购置先进的净化设备。显然,这是企业负责人对社会责任感的认知不同导致的。

苏宁作为一家拥有28年历史,25万员工的零售企业,一直在解决社会就业、扶贫以及慈善捐助方面走在社会前列。2018年10月27日,苏宁创始人张近东又发起“苏宁易购·善行者”,用实际行动支持公益,号召全社会关注贫困地区儿童的全面发展。

张近东一直认为“苏宁不再是某一个人的苏宁,而是全社会的苏宁”。在他的带动下,苏宁员工一直坚持回馈社会,比如,苏宁在每年12月26日的司庆日都会搞 “阳光1+1”社工志愿者活动,以兑现“每年至少捐一天工资、做一天义工”的公益承诺。

拥有企业责任感的领导人,企业会就会主动去承担社会责任,而不是两眼只看短期经济利益。

其次,用技术的手段解决难题。作为一家上市公司,苏宁的“共享包装盒”计划并非不考虑成本的“蛮干”,这是对股东的不负责任。经验告诉我们,复杂的问题一般都可以通过技术手段来解决,比如,城市拥堵的问题,靠增加交警数量可能不如增加智能摄像头,实现流量的监控和智能调度。

同样,对于包装盒的成本、耐用性以及回收难的问题,苏宁也在通过技术手段不断优化和实现。比如,苏宁“共享包装盒”采用环保高科技材料,重量轻,无毒无害,坚固耐用,可100%回收再循环,生产过程中不排放任何有毒气体、不排放污水,让可循环的快递盒本身也绿色环保。

这种盒子比普通瓦楞纸箱更耐磨抗压、更好伸缩性、更轻,又能做到更低成本。25元一个,能重复使用1000次,单次成本只有2分5厘钱。为了解决用户隐私和防盗问题,苏宁易购又给这个包装盒设计了特别的卡扣,以及没有名字的电子面单。

由于苏宁易购的商品很多是自营的物流、仓储和配送,因此它能够在整个物流的环节中对包装、运输和回收进行全面控制,为了方便回收还设置了包装盒的自动回收箱和回收点。

显然,通过技术手段解决“共享快递盒”的一系列难题,这不仅推动了物流和包装行业的环保进程,同时也为苏宁易购自己节约了大量物流成本。

“共享包装盒”是真正的共享经济

前几年,共享单车非常火爆,现在搞得是一地鸡毛。五颜六色自行车的尸体遍布全国大街小巷,造成的污染已经十分严重。显然,相比共享单车,“共享包装盒”是真正的共享经济,它节约材料,保护环境,推动电商可持续发展。

现在,苏宁易购以一己之力推进“共享快递盒”的普及,值得其他企业学习和借鉴。苏宁易购总裁侯恩龙高呼“从1到N 做创新的普及推广共享包装盒,让它产生真正的社会价值”,也值得每一位网购用户为他点赞。

我们不希望电商、快递行业全球第一的中国,同时变成一个包装箱、塑料袋等污染物横飞的大国。因为我们早已吃过了罔顾环境安全、居民健康只发展经济的亏,土地、水、空气的污染已经带来了可怕的疾病,这些危害对人类的健康是不可逆的,是再多的金钱也无法买到的。

最后以那句名言与各位共勉:青山绿水才是金山银山!

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